Hjalmar kör sin e-Transporter 3 000 mil om året – utan problem

Hjalmar Thellman har kört Transporter sedan 2009. Det började med en T5, därefter T6, T6.1 och i februari 2026 bytte han till nya e-Transporter. Jobbet som elektriker i Småland gör att det kan bli många timmar i bilen och Hjalmar berättar att han kör cirka 3 000 mil om året. 

– Det fanns en tanke att jag kanske inte kunde köra som jag brukade när jag bytte till el, men jag har inte behövt göra några begränsningar i min körning. Jag laddar hemma och kommer alltid ut till en fulladdad bil och det räcker i 99 procent av fallen.

Hjalmar berättar att han är helnöjd med bilen, men att han saknar fyrhjulsdrift. 

– Jag har haft det på alla mina andra bilar, men jag var lite för snabb på att beställa min bil och då hade 4MOTION inte kommit än. Det händer nämligen att jag hamnar på en hel del otillgängliga ställen i jobbet. Jag har faktiskt kört fast en gång men då hade nog inte fyrhjulsdriften hjälpt mig. Det var nygrävt men fruset när jag körde fram och när jag skulle tillbaka hade det tinat. Bilen bara sjönk ned och stod på underredet. Nästa e-Transporter jag beställer ska definitivt ha fyrhjulsdrift!

Elektriker kan vägen till billig laddning

Som elektriker har Hjalmar alla knep för att kunna ladda billigt. 

– Det är kvartsprisavtal och laddboxen får bestämma när det ska laddas och då kommer jag så billigt undan som det går. 

En annan fördel med att köra eldrivet är att han har stationära batteriladdare i bilen för alla verktyg. Hjalmar behöver alltså inte ta ut batterierna och ladda dem hemma för att sedan behöva ta med dem igen. De är alltid på plats. Dock hade han önskat att han kunde koppla in en mikrovågsugn, men eftersom bilens växelriktare har en fyrkantsvåg är de mikrovågsugnar som klarar en sådan så dyra att det är billigare att äta på restaurang. 

– Jag är mycket nöjd med min e-Transporter och kommer aldrig att byta tillbaka till diesel.