Folkabussfabriken fyller 70 år – fortfarande i full produktion
Text: Petter Jennervall | 2026-03-06
Den 8 mars 1956 rullade den första Volkswagen Transporter T1 ut från fabriken i Hannover. I år firar anläggningen 70 år – och sju generationer av den ikoniska folkabussen. Och planerna inför framtiden är stora.
Bakgrunden till Volkswagens fabrik i Hannover var den enorma framgången för den första Transportern, som började tillverkas i Wolfsburg 1950. Efterfrågan växte snabbt och produktionen räckte inte till. Lösningen blev att bygga en helt ny fabrik i Hannover – ett projekt som genomfördes i rekordfart under det tyska ekonomiska uppsvinget på 1950-talet. Redan ett år senare kunde produktionen av T1, folkabussen, även starta i Hannover.
Folkabussen blivit ID. Buzz
Sedan dess har fabriken i Hannover varit nära förknippad med folkabussen. Här har generation efter generation byggts – från T1 och vidare genom T2, T3, T4, T5 och T6 till dagens modeller. Under sju decennier har miljontals transportbilar lämnat fabriken och blivit en självklar del av Volkswagens historia.
I dag lever arvet vidare i en ny era. I Hannover tillverkas nu ID. Buzz, ID. Buzz Cargo och Multivan. Den klassiska folkabussen har därmed utvecklats från en relativt enkel transportbil till en modern, elektrisk ikon.
På vår anläggning i Hannover använder vi uteslutande grön el och ett biomassadrivet kraftvärmeverk.Steffen ReicheStyrelseledamot i Brand Board of Management
Hannover är folkabussens hjärta
Fabriken har samtidigt utvecklats till en av Europas mest moderna fordonsanläggningar. Här kombineras över 70 års erfarenhet av transportbilar med ny teknik och elektrifiering.
Jubileet markerar därför inte bara ett historiskt arv – utan också en fortsättning.
– På vår anläggning i Hannover använder vi uteslutande grön el och ett biomassadrivet kraftvärmeverk. Vårt mål är att uppnå klimatneutral produktion på alla anläggningar senast 2040 – inklusive Hannover – samtidigt som vi skapar regionalt värde, trygga arbetstillfällen och aktivt bidrar till klimatskyddet, säger Steffen Reiche, styrelseledamot i Brand Board of Management och med ansvar för företagets produktion och logistik.
Självkörande ID. Buzz väntar runt hörnet
Dessutom tar fabriken nu fram förserietillverkning av en helt självkörande ID. Buzz. Målet är att i stor skala tillverka självkörande transporter, det vill säga producera en integrerad helhetslösning som kombinerar fordon, autonoma körsystem, mjukvarubaserad flottstyrning och operatörstjänster för autonoma mobilitetstjänster i städer.
Från den första Transporter T1 till dagens, och morgondagens, ID. Buzz fortsätter Hannover att vara hjärtat i utvecklingen av folkabussen.
