4MOTION fyrhjulsdrift till alla våra modeller

ID. Buzz Cargo 4MOTION är elskåpbilen med fyrhjulsdrift. Här snackar vi dubbla motorer med en total effekt på 250 kW/340 hk och acceleration i sportbilklass – 0 till 100 km/h på drygt 6 sekunder. Dragkapaciteten är hela 1 800 kg på den utfällbara dragkroken. Räckvidden är cirka 42 mil enligt WLTP-körcykeln och precis som den bakhjulsdrivna versionen med samma 79 kWh-batteri kan den snabbladdas med en effekt upp till 185 kW. På bara 25 minuter så kan batteriet fyllas från 10 till 80 procent.

ID. Buzz GTX är den starkaste serietillverkade folkabussen hittills, under dess snart 75-åriga historia. Med dubbla motorer som ger en total effekt på 250 kW (340 hk) accelererar den från 0-100 på drygt 6 sekunder. 

e-Transporter/e-Caravelle erbjuds också med 4MOTION fyrhjulsdrift med en dragvikt på upp till 2 300 kg.

Med 4x4 menas fyrhjulsdrift. Med fyrhjulsdrift drivs bilen framåt med alla fyra hjulen. En bil med tvåhjulsdrift driver enbart på bakhjulen eller framhjulen.

Fyrhjulsdrift ger bättre grepp på vägen vid is och halka, eller på leriga byggarbetsplatser. Du får bättre framkomlighet i och med att bilen får mer kraft. Om bilen ska dra tunga lass som husvagn eller släp är det lättare med 4x4. En annan sak som är bra är ett jämnare slitage av däcken.

AWD (All Wheel Drive) är egentligen fyrhjulsdrift med skillnaden att den kan välja att driva främre hjulen och bakhjulen separat och på så vis allokera kraft om ena delen inte får fäste till den delen som har bättre grepp i vägunderlaget.

En fyrhjulsdriven bil säkerställer att alla fyra däcken har optimalt väggrepp och kan på så vis förebygga oväntad sladd eller vattenplaning. Två saker som fyrhjulsdrift däremot inte kan kompensera för är undermåliga däck och bromssträcka. Godkända däck är en grundförustättning för en säker biltur. Likaså är det viktigt att anpassa hastigheten och avståndet till framförvarande fordon efter rådande väglag, särskilt eftersom fyrhjulsdrift kan inge en falsk trygghet i att väglaget är bättre än vad det är i verkligheten. För en del förare så medför denna falska trygghet att man färdas i en högre hastighet, vilket i sin tur leder till längre bromssträcka och ökad risk för trafikolycka.

Nej. Bromsträckan påverkas bland annat av följande faktorer:

• Hastighet
• Väglag/friktion
• Skick på däck och bromsar
• Bilens vikt och last
• Upp- eller nedförsbacke

I många fall är en fyrhjulsdriven bil tyngre än en tvåhjulsdriven vilket i så fall innebär en längre bromssträcka. Det är därför mycket viktigt att alltid ha godkända däck/bromsar och framförallt anpassa hastighet och avstånd till framförvarande fordon efter rådande väglag.

Fyrhjulsdrift ökar bränsleförbrukningen, men i gengäld ger den tryggare körning vid halka och en möjlighet att ta sig fram i tuffare terräng.

Oavsett vilken bil och hjuldrift man har så rekommenderas att man alltid byter alla däcken samtidigt.

En fyrhjulsdriven bil sliter däcken mera jämnt än en fram- eller bakhjulsdriven bil.