Volkswagen 4MOTION fyrhjulsdrift
Ta dig fram överallt
med Volkswagen 4MOTION
Innovativa funktioner som säkerställer perfekt väggrepp, optimal vägkänsla och återkoppling från styrningen även vid svåra körförhållanden. Med tillvalet 4MOTION fyrhjulsdrift får du jämn fördelning av dragkraften mellan alla hjulen.
På grund av stor orderbank och komponentbrist av fyrhjulsdrivna versioner, kan vi för tillfället inte erbjuda 4MOTION till Caddy-serien.
Varför fyrhjulsdrift?
4MOTION gör det svåra enkelt.
Att dra upp ett tungt båtsläp på en hal ramp, att köra om över en bred mittsträng med snöslask, att dra ett hästsläp över en lerig parkeringsplats, att ta sig fram till en avsides belägen arbetsplats – eller till den egna fritidsstugan – genom ett flera decimeter tjockt snötäcke, att starta i och köra uppför en hal backe, bara att ta sig fram på vanliga vägar när snösvängen inte hunnit med efter ett rejält snöfall – ja, det mesta som är svårt eller omöjligt med tvåhjulsdrift går som en dans med 4MOTION fyrhjulsdrift.
Det mesta som är svårt eller omöjligt med tvåhjulsdrift går som en dans med 4MOTION fyrhjulsdrift.
Hur fungerar fyrhjulsdrift?
Fördela kraften till hjulen som behöver det mest.
Generellt sett så är själva hjärtat i en fyrhjulsdrift den så kallade mittdifferentialen. Den finns placerad mellan fram- och bakaxlarna och dennes uppgift är att fördela drivkraften mellan axlarna. Om axlarna har olika rotationshastighet, som till exempel om en av dem slirar på ett isigt eller grusigt underlag, så fördelas drivkraften i motsvarande grad, och ger alltså hjulen med bäst fäste mer kraft.
För Amarok så erbjuds en mekanisk fyrhjulsdrift. Det innebär att bilen alltid drivs på fram- och bakaxel men att kraften fördelas efter behov (vanligtvis 40-60).
ID. Buzz Cargo 4MOTION är utrustad med två elektriska motorer. Den elektriska drivmotorn fram aktiveras efter behov på bråkdelar av en sekund. De båda drivmotorerna bildar tillsammans en elektrisk fyrhjulsdrift (4MOTION) med en total systemeffekt på 250 kW (340 hk). Synkronmotorn på bakaxeln ger en effekt på 210 kW (286 hk) och ett maximalt vridmoment på 560 Nm. Den främre drivmotorn är en asynkronmotor (ASM) med en maximal effekt på 80 kW (109 hk) och ett maximalt vridmoment på 134 Nm.
För övriga modeller så erbjuds fyrhjulsdrift med svensk Haldex-koppling, som automatiskt aktiveras när något hjul tappar fästet.
